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Motoren komplett im Tausch
- Benziner: Triebwerk mit Zylinderkopf, Wasserpumpe, Ölfilter, Zündkerzen, Steuerteilen, Dichtungen
- Diesel: Triebwerk mit Zylinderkopf, Einspritzpumpe, -düsen u. -leitungen, Glühkerzen, Steuerteilen,Dichtungen
Rumpfmotor im Tausch
- Triebwerk mit Zylinderkopf
Shortblock
- Triebwerk (Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel und Kolben)
Instandsetzung nach Befund
Sie haben einen speziellen Motorschaden und suchen eine zeitwertgerechte Reparatur.
Beschreiben Sie uns Ihr Problem. Wir erstellen Ihnen vorab ein unverbindliches Angebot. Dieses Angebot kann deutlich günstiger sein als ein Tauschmotor, so z. Bsp. wenn nur eine Baugruppe des Motors deutlich beschädigt ist. Nach der Anlieferung Ihres Motors (nutzen Sie unseren Versand- u. Abholservice) erstellen wir Ihnen ein detailiertes Angebot, in dem alle ausgeführten Arbeiten einzeln aufgeführt werden. Auch bei dieser Instandsetzung erhalten Sie auf die aus-geführten Arbeiten eine Garantie.
Hier geht es zur Erläuterung der Instandsetzung mit Fotos (A8)
Tauschverfahren
Das heißt: Ihr Altmotor muss an uns kostenfrei zurückgeliefert werden. Gerne übernehmen wir für Sie die Transportlogistik. Das zurückgelieferte Altteil muss typengleich und instandsetzungsfähig sein. Das heißt, der Motorblock ist riss und bruchfrei. Das Altteil ist grob gereinigt und ohne Öl in der Verpackung des Tauschteils zurück zu liefern. Der Rückversand hat innerhalb von 8 Tagen nach Lieferung zu erfolgen.
Nutzen Sie die Vorteile der Registrierung
- technische Tipps und Sonderangebote
- Info´s zu neuen Aktionen und Instandsetzungsmöglichkeiten
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